Der neue Volvo V60 beim Autohaus Ellers in Osnabrück

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10. August 2018

Das Team vom Autohaus Ellers und der neue Volvo V60

Volvo bezeichnet den neuen V60 als „Sportkombi“, und schaut man sich das neueste Modell der Schweden an, dann zeigt sich tatsächlich ein Auto, das nicht nur auf den ersten Blick inzwischen ein gutes Stück Weg gegangen ist, weg vom klassischen skandinavischen Familienkombi hin zu einem Auto, nach dem man sich gerne umschaut.

Volvo ist es gelungen auf dem Weg hin zu mehr Design die Tugenden früherer Jahre nicht zu vergessen. Der V60, den wir beim Osnabrücker Volvo Händler Autohaus Ellers erstmals begutachten durften, ist weiter ein „gut gemachter Kombi“, der in dieser Form überall eine gute Figur abgibt. Klassische Volvo Tugenden wie Sicherheit und moderne Motorentechnologie gehören da wie selbstverständlich zu.

Autohaus Ellers und der neue Volvo V60 — Der neue Volvo V60 ist ein Familienkombi? Sicher auch, aber noch viel mehr.

Attraktive Konditionen auch als Geschäftsfahrzeug

Uwe Blomeier ist als Verkaufsberater beim Osnabrücker Volvo Autohaus Ellers davon überzeugt, dass dieser Volvo noch stärker auch als Firmenwagen punkten kann. Attraktive Leasing- und Finanzierungsangebote sind für Firmenkunden dabei das härteste Argument, aber auch die schnelle Verfügbarkeit, ohne sich auf einige wenige Motoren- oder Ausstattungsvarianten beschränken zu müssen, sind nach Ansicht des Osnabrücker Volvo-Fachmanns ein starkes Argument.

Ellers-Geschäftsführer Frank Meistermann, der sich selbst als härtester Kritiker der Marke sieht, für die er in der Hasestadt der Markenbotschafter ist, lobt besonders die Langstreckenfähigkeiten des neuen Volvo V60. Neben dem geringen Verbrauch über alle Motorenvarianten hinweg zählen für Meistermann auch der Reisekomfort, der von den serienmäßigen Komfortsitzen mit elektrischer Höhen- und Neigungseinstellung unterstützt wird.

Klassische Kombiqualitäten in skandinavischem Design

Das mit sichtbarer Liebe zum Detail gestaltete Interieur verbindet die Funktionalität eines Kombis mit skandinavischer Naturverbundenheit und einem luxuriösen Stil, der höchsten Ansprüchen genügt. Als Schaltzentrale fungiert der hochformatige, im Zentrum der Armaturentafel platzierte Touchscreen im Tablet-Stil. Dieser bildet zusammen mit der bis zu 12,3 Zoll großen digitalen Instrumentenanzeige und dem optionalen Head-up-Display eine höchst intuitive und individuell einstellbare Benutzerschnittstelle. Über Apple CarPlay und Android Auto können Nutzer zudem Features und Services, die sie von ihren Smartphones und Tablets kennen, im Fahrzeug abrufen und auf dem Touchscreen darstellen lassen.

Sicherheit ist Volvo DNA

Kombis gehören genauso zum Kern von Volvo wie das skandinavische Design und die Führungsrolle auf dem Gebiet der Automobilsicherheit.

So verfügt das im Volvo V60 verbaute City Safety Notbremssystem mit Fahrzeug-, Motorrad-, Fußgänger-, Fahrradfahrer- und Wildtier-Erkennung über eine Lenkunterstützung. Sie kommt dann zum Einsatz, wenn eine automatische Notbremsung nicht ausreicht, um einen Unfall zu verhindern, und der Fahrer einen Lenkimpuls an das Lenkrad weitergibt. Das System unterstützt den Fahrer beim Ausweichen eines Hindernisses und beim anschließenden Stabilisieren des Fahrzeugs. Eine weitere neue Notbremsfunktion verringert bei drohenden Kollisionen mit Fahrzeugen, die auf der eigenen Fahrspur entgegenkommen, die Fahrgeschwindigkeit und reduziert damit die Schwere des möglichen Aufpralls. Unfälle beim Linksabbiegen verhindert darüber hinaus wirkungsvoll der Kreuzungs-Bremsassistent.

Der neue Volvo V60 beim Autohaus Ellers in Osnabrück — Infotainment und Sicherheitstechnik verpackt in schwedisches Design (Volvo Foto)

Neben dem erweiterten Volvo City Safety verfügt der neue Volvo V60 über die sogenannte „Oncoming Lane Mitigation“. Dieses Assistenzsystem verringert durch einen automatischen Lenkeingriff die Gefahr von Unfällen mit entgegenkommenden Fahrzeugen bei einem unbeabsichtigten Überfahren der Mittelspur. Die Road Edge Detection schützt zudem durch Lenk- und Bremseingriffe vor dem unbeabsichtigten Verlassen der Fahrbahn, die Run-off Road Protection reduziert bei einem Abkommen von der Fahrbahn das Verletzungsrisiko für die Insassen. In allen Modellversionen an Bord sind außerdem der aktive Spurhalte-Assistent, ein Geschwindigkeitsbegrenzer und eine Verkehrszeichen-Erkennung.

Zum Serienumfang des neuen Volvo V60 zählt auch das Notrufsystem Volvo on Call, das mit seinem Funktionsumfang weit über die seit April 2018 geltenden gesetzlichen Vorschriften zu eCall-Notrufsystemen hinausgeht. Bei einem Unfall informiert das System automatisch die lokale Rettungsleitstelle unter der Nummer 112 oder die Volvo Telefonzentrale, die wiederum sofort den Rettungsdienst benachrichtigt. Darüber hinaus bietet Volvo on Call eine Vielzahl weiterer Funktionen und erlaubt zudem die Einrichtung eines WLAN-Hotspots für alle Fahrzeuginsassen.

Mehr Performance mit Polestar

Das Volvo Autohaus Ellers bietet den neuen Volvo V60 bereits ab Werk mit einer Polestar-Performance-Optimierung an. Der Clou bei der Polestar Performance Optimierung: Der Volvo behält die volle Garantie des Herstellers und eine derartige Optimierung des Motors kann auch nachträglich bei verschiedenen älteren Volvo Modellen durchgeführt werden.

Zu den zahlreichen spür- und messbaren Effekten einer Leistungssteigerung durch Polestar ist ein intensiveres Fahrerlebnis durch ein schnelleres Ansprechen bei der Gasbetätigung, eine erhöhte Schaltgeschwindigkeit und und Schaltpräzision bei Automatikgetrieben und erhöhte Motorleistung, die ein sehr viel dynamischeres Fahren ermöglicht.

Im Rahmen der ellers-Motor-Performance-Aktion ist die Polestar-Performance-Optimierung für diverse Volvo Modelle bereits ab 799 Euro (statt 1.199 Euro) erhältlich.

Polestar Volvo V60 — Der neue Volvo V60 kann auch mit Polestar optimiert werden.

Attraktive Motorisierung gleich zum Marktstart

Volvo-Händler Frank Meistermann vom Autohaus Volvo Ellers an der Pagenstecherstraße freut sich, seinen Kunden gleich vom Start weg attraktive Motorisierungen anbieten zu können.
Zum Marktstart ist der Volvo V60 in drei Motorisierungen verfügbar: dem starken T6 Benzin-Direkteinspritzer mit 228 kW (310 PS) Leistung sowie den beiden Dieselversionen D3 mit 110 kW (150 PS) und D4 mit 140 kW (190 PS). Während der Benziner serienmäßig mit der Geartronic Achtgang-Automatik und Allradantrieb geliefert wird, sind die beiden Dieselmotorisierungen standardmäßig mit Frontantrieb und Sechsgang-Schaltgetriebe ausgestattet. Die Achtgang-Automatik steht hier optional zur Wahl. Volvo wird die Antriebspalette sukzessive ausbauen und unter anderem um zwei Twin Engine Optionen mit Plug-in-Hybridantrieb erweitern.
Auch der Turbobenziner T5 ist bereits bestellbar, der aus zwei Litern Hubraum 184 kW (250 PS) entwickelt und stets mit einem Achtgang-Automatikgetriebe und Frontantrieb gekoppelt ist.

Vor Ort, an der Automeile Pagenstecherstraße, stehen im Autohaus Volvo Ellers verschiedene Motorisierungen und Ausstattungsvarianten des neuen Volvo V60 für eine Probefahrt bereit.

Die Gewinnspielfrage

Mehr Performance für einen brandneuen Volvo V60 bereits ab Werk – oder für zahlreiche bereits zugelassene Volvo – ist ganz einfach. Unter allen Lesern, die beim Lesen dieses Artikel gut aufgepasst haben, verlosen wir 5x je eine Volvo-PowerBank, damit auch das Smartphone unterwegs nicht seine Leistung verliert.

Beantworten Sie einfach die folgende Frage unter dem zugehörigen Facebook-Post in den Kommentaren:

Was ist der Clou bei der Polestar Performance Optimierung?

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Titelfoto: (v.l.n.r.) Verkaufsberater Michael Exeler, Geschäftsführer Frank Meistermann (vorne), Verkaufsberater Uwe Blomeier und Verkaufsberater Julian Dreier.

Mit der Teilnahme am Gewinnspiel werden diese Teilnahmebedingungen akzeptiert:
• der Teilnehmer muss die Facebook-Präsenz HASEPOST bei Facebook und den zum Gewinnspiel zugehörigen Facebook-Beitrag „geliked“ haben
• unter dem verlinkten Facebook-Beitrag (hier) muss per Kommentar die richtige Antwort auf die Gewinnspielfrage angegeben werden
• das Gewinnspiel beginnt am 10.08.2018 (Freitag) um 14:15 Uhr und endet am 17.08.2018 (Dienstag) um 14:15 Uhr
• vier (5) Teilnehmer werden zufällig per Losentscheid ausgewählt
• eine Barauszahlung ist nicht möglich
• die Teilnahme ist kostenlos
• die Gewinner werden via Facebook-Direktnachricht (PN) und auf der Facebookseite der Hasepost mit ihrem Facebook-Namen benachrichtigt bzw. genannt
• der Rechtsweg ist ausgeschlossen
• Veranstalter ist HASEPOST.de / osna.com GmbH, Kontaktdaten siehe Impressum
• Facebook steht mit diesem Gewinnspiel in keinerlei Verbindung und kann keine Auskunft dazu erteilen
• Volvo Deutschland und das Autohaus Ellers stehen mit diesem Gewinnspiel ebenfalls nicht in Verbindung und können keine Auskunft dazu erteilen
• die Teilnahme ist nicht an einen Kauf gebunden
• der Preis (je eine von 5 PowerBanks) kann vom Gewinner beim Autohaus Ellers in Osnabrück abgeholt werden

AFP

Das „Herr von Butterkeks“: Ein Café für Groß und Klein

Sophie Scherler

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10. August 2018

Eigentlich ist „ein Café“ gar nicht richtig, denn tatsächlich gibt es zwei Filialen von „Herr von Butterkeks“ in Osnabrück. Eine befindet sich in der Innenstadt hinter L&T, das andere in der Augustenburgerstraße im Katharinenviertel. Dieses Geschäft ist der Ursprung, deswegen trafen wir uns mit Inhaber Mesut Ayvaz dort.

Die erste Frage, die sich viele Besucher stellen, ist wahrscheinlich: Woher kommt der ungewöhnliche Name? „Herr von Butterkeks ist ein Fantasieausdruck“ erklärt Ayvaz, „ich habe früher gerne Butterkekse in schwarzem Tee getunkt und gegessen. Daher kam mir die Idee“. Vor knapp 4,5 Jahren eröffnete das Geschäft in der Augustenburgerstraße und hat sich mit der Zeit zu einem richtigen Kiez-Café entwickelt.

Familien und Kinder Willkommen

Was gleich auffällt – viele der Gäste sind Familien oder Mütter mit kleinen Kindern. „Hier in der Gegend wohne viele junge Familien, außerdem ist um die Ecke ein toller kleiner Spielplatz“, erklärt Mesut Ayvaz. Ganz anders die Filiale in der Innenstadt gegenüber vom Vapiano. Sie wurde auf Nachfrage vom neuen L&T Sporthaus erst vor wenigen Monaten eröffnet und lockt vermehrt Passanten. Sie bietet alles, was auch „Herr von Butterkeks“ im Katharinenviertel zu bieten hat. Bio-Zertifizierte Produkte, Kuchen, Kekse, guten Kaffee und natürlich den Mittagstisch mit wechselnden Gerichten.

Inhaber kein Unbekannter

Der Name Mesut Ayvaz ist vielen mit Sicherheit kein Unbekannter. Er war früher Betreiber des „Pollyesther’s“ in der Osnabrücker Innenstadt. „Inzwischen bin ich aber Familienvater und da wollte ich mich aus der Abend- und Nachtgastronomie etwas zurückziehen“ erklärt der Inhaber. Da war die Alternative Idee eines Cafés nicht fern, denn geöffnet ist es Montag bis Sonntag bis jeweils 19 Uhr. Jetzt hat Mesut Ayvaz mehr Zeit für seine Familie und bietet gleichzeitig mit seinen Cafés Familien einen gemütlichen Ort zum Ausspannen an – Das passt.

Mehr Informationen zu den Öffnungszeiten und den Filialen gibt es auf Facebook.

AFP

Deutsche Bahn sperrt Strecken nach Amsterdam und Berlin den ganzen Freitag

Hasepost

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10. August 2018

Abfahrttafel Osnabrück 10.08.2018 — Screenshot: Bahnhof.de

Ausgerechnet zum Wochenende sorgen die Schäden, die das Gewittertief „Nadine“ an den Strecken der Deutschen Bahn hinterlassen hat, zu massiven Verspätungen und Zugausfällen.

Hannover-Hamburg
(Amsterdam -) Osnabrück – Hannover (- Berlin)
(Berlin -) Wolfsburg – Hannover (-Ruhrgebiet)

Alternative: Züge des Nahverkehrs

Auf der Achse zwischen Berlin und den Niederlanden wird nach Angaben der Deutschen Bahn voraussichtlich den ganzen Tag kein Fernzug-Betrieb möglich. Züge des Nahverkehrs, zum Beispiel in Richtung Rheine oder Hannover, verkehren und bieten sich als Alternative an, es sind jedoch auch hier deutliche Abweichungen vom Fahrplan zu erwarten.

Auch bei der Weiterreise von zum Beispiel Hannover nach München oder Köln nach Frankfurt, müssen sich Reisende auf erhebliche Verspätungen einstellen.

Die aktuelle Abfahrttafel der Deutschen Bahn für den Hauptbahnhof Osnabrück ist online verfügbar.

AFP

Der neue Wallenhorst-Takt der VOS startet

Verkehrsgemeinschaft Osnabrück (VOS)

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9. August 2018

Wallenhorst Bus — Ein Bus names "Wallenhorst"

Seit heute gilt der „Neue Wallenhorst-Takt“, der viele Verbesserungen mit sich bringt. Das neue Angebot entstand in enger Zusammenarbeit mit der Gemeinde Wallenhorst, der Planungsgesellschaft Nahverkehr Osnabrück (PlaNOS) sowie der Verkehrsgemeinschaft Osnabrück (VOS) und wird nun auf die Straße gebracht.

Anlässlich des startenden Wallenhorst-Taktes tauften heute Otto Steinkamp, Bürgermeister der Gemeinde Wallenhorst, Jörg Schneider, Niederlassungsleiter von Weser-Ems Bus in Osnabrück und Thomas Schniedermann, Leiter Fahrplan bei der PlaNOS einen Bus auf den Namen „Wallenhorst“. Otto Steinkamp, Bürgermeister der Gemeinde Wallenhorst, freut sich über das Patenamt: „Das ist für uns eine große Freude und eine große Ehre. Ein ganzer Bus mit dem Namen unserer Gemeinde. Und einer, der jeden Tag im Landkreis Osnabrück unterwegs ist – das ist eine tolle Idee.“ Weser-Ems-Bus verdeutlicht mit der Taufe die Verbundenheit mit der Region und insbesondere mit der Gemeinde Wallenhorst.

Abgestimmtes Fahrplanangebot für die gesamte Gemeinde

Das Unternehmen verfügt in der Niederlassung Osnabrück über 46 Busse und beschäftigt über 100 Mitarbeiter. Jörg Schneider, Niederlassungsleiter Weser-Ems Bus in Osnabrück: „Wir freuen uns, dass wir zusammen mit der Firma Beckermann nun ein in sich abgestimmtes Fahrplanangebot für die gesamte Gemeinde umsetzen können. Wir danken allen, die sich in den Planungsprozess eingebracht haben, sodass den Kunden nun dieses bessere Angebot zur Verfügung steht.“ Thomas Schniedermann, Leiter Fahrplan bei der PlaNOS, ergänzt: „Mit dem neuen Fahrplanangebot konnten viele Angebotsverbesserungen umgesetzt werden. So wird es künftig erstmals eine stündliche Verbindung zwischen den Ortsteilen Rulle und Wallenhorst geben.

Die Verbesserungen im Überblick

Linie 581 Hollage – Osnabrück:
· Erweiterte Erschließung des Gewerbegebiets Hollage bis zur neuen Endhaltestelle im Hullerweg.
Linie 582 Wallenhorst – Hollage – Osnabrück:
· Verbesserung durch einheitlichen Linienweg in beiden Fahrtrichtungen über die Hollager Straße.
Linie 584 Hollage – Wallenhorst – Osnabrück:
· Klar strukturierter 30-Minuten-Takt zwischen Hollage / Wallenhorst /Lechtingen und Osnabrück.
Linie 533 Wallenhorst – Rulle – Osnabrück:
· Neues Fahrtenangebot anstelle der bisherigen Linie 541 mit zwei Fahrten pro Stunde zwischen Rulle und Osnabrück.
· Mit umsteigefreier Fahrt über das Nettebad und die Dodesheide nach Osnabrück – neu: Sogar bis zum Osnabrücker Hauptbahnhof. Ebenso besteht in Haste eine Umstiegsmöglichkeit auf die künftige Elektrobuslinie.
· Die Linie 533 verbindet zudem neu den Ortsteil Rulle mit Wallenhorst im Stundentakt.
Verknüpfung der Linien an der Haltestelle Wallenhorst, Kirchplatz:
· Im neuen Wallenhorst-Takt kann zwischen den Linien an der Haltestelle „Wallenhorst, Kirchplatz“ umgestiegen werden. Somit sind Fahrgäste im neuen Busnetz noch flexibler unterwegs.
Linie 580 Wallenhorst – Bramsche:
· Fortführung des stündlichen Taktverkehrs zwischen Wallenhorst und Bramsche mit besserer Anbindung des Gewerbegebietes Wallenhorst durch die zusätzliche Haltestelle in der Borsigstraße.

Busse bekommen neue Bordrechner und Monitore

Neben Taktverbesserungen optimieren die Verkehrsunternehmen der Verkehrsgemeinschaft Osnabrück (VOS) sukzessive ihre Angebote für die Fahrgäste. Derzeit werden in den Bussen neue Bordrechner und Monitore installiert. Dadurch stehen Fahrgästen in den Bussen erweiterte Informationen zur gerade genutzten Fahrt sowie Fahrplandaten in Echtzeit zur Verfügung. Informationen zu Fahrzeiten, Preisen und aktuellen Verkehrsmeldungen bieten die kostenlose App „VOSpilot“ und die Homepage www.vos.info.

AFP

Amtliche Unwetterwarnung für Osnabrück

Hasepost

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9. August 2018

Unwetterwarnung Osnabrück — Screenshot: lightningmaps.org

Amtliche UNWETTERWARNUNG vor SCHWEREM GEWITTER mit HEFTIGEM STARKREGEN und HAGEL

Do, 9. Aug, 16:42 – 18:30 Uhr

Von Süden ziehen Gewitter auf. Dabei gibt es heftigen Starkregen mit Niederschlagsmengen bis 35 l/m² in kurzer Zeit sowie schwere Sturmböen mit Geschwindigkeiten bis 100 km/h (28m/s, 55kn, Bft 10) und Hagel mit Korngrößen um 3 cm.

ACHTUNG! Hinweis auf mögliche Gefahren:

Bei Blitzschlag besteht Lebensgefahr! Vereinzelt können zum Beispiel Bäume entwurzelt und Dächer beschädigt werden. Achten Sie auf herabstürzende Äste, Dachziegel oder Gegenstände. Überflutungen von Kellern und Straßen sowie örtliche Überschwemmungen an Bächen und kleinen Flüssen sind möglich (Details: www.hochwasserzentralen.de). Es können zum Beispiel Erdrutsche auftreten. Schließen Sie alle Fenster und Türen! Sichern Sie Gegenstände im Freien! Halten Sie insbesondere Abstand von Gebäuden, Bäumen, Gerüsten und Hochspannungsleitungen! Vermeiden Sie möglichst den Aufenthalt im Freien!

HASEPOST empfiehlt die Installation einer Warn-App.

Quelle: DWD,
Screenshot: Lightningmaps.org

AFP

Gute Nachricht des Tages: Süßer Nachwuchs im Zoo Osnabrück

Gute Nachricht des Tages

Monique Müller

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9. August 2018

Es passieren jeden Tag viele schlimme Dinge – aber auch viele gute. Leider schaffen es die schönen Nachrichten viel zu selten in die Presse. Das wird sich jetzt ändern, denn die HASEPOST berichtet nicht mehr nur an Weihnachten, sondern jeden Tag über mindestens eine „Gute Nachricht“ aus aller Welt.

Im Zoo Osnabrück scheint etwas in der Luft zu liegen: Es gibt schon wieder Nachwuchs! Ein vier Wochen altes Warzenschwein-Ferkel begeistert die Besucher und auch bei den bedrohten Moorenten gibt es Nachwuchs.

Am 7. Juli war die Freude im Zoo Osnabrück groß, denn die Warzenschweine bekamen das zweite Jahr in Folge Nachwuchs. Zuvor hatten die Warzenschweine viele Jahre schon nicht mehr geworfen. „Wir haben uns natürlich gefreut – es ist immer toll, unsere Zöglinge bei der Jungenaufzucht zu beobachten“, so Wolfgang Festl, Tierpfleger und Revierleiter der Afrika-Tierwelt „Takamanda“.

Das Ferkel flitzt schon durch die Außenanlage

Mittlerweile flitzt das Ferkel oft gemeinsam mit seinen Eltern Siggi und Marlene und dem jüngeren Bruder Smarte über die Außenanlage. Das Kleine wird zwar noch gesäugt, das hält es aber nicht davon ab, auch schon das Essen der Großen probieren zu wollen. „Anfangs knabbert das Kleine eher aus Spieltrieb ein bisschen am Futter der älteren Warzenschweine, dann frisst es nach und nach immer mehr mit. So ist der Übergang von Muttermilch zu festem Futter schleichend. Mutter Marlene säugt das Jungtier noch mehrere Wochen – außerdem muss sie die komplette Jungenaufzucht übernehmen“, berichtet Festl.

Warzenschwein-Nachwuchs heißt ‚Nikita‘

Dass es sich bei dem Ferkel um ein Weibchen handelt, konnte erst später ausgemacht werde. „Bei den Warzenschweinen können wir nicht so einfach nachschauen, welches Geschlecht sie haben, schließlich ist es eine gefährliche Tierart. Und die Weibchen verteidigen ihre Jungen besonders am Anfang vehement. Daher konnten wir in der ersten Zeit nur beobachten und hoffen, das Geschlecht aus der Ferne ausmachen zu können. Das ist nun gelungen und wir haben das Weibchen ‚Nikita‘ getauft“, erzählt Festl.

Kleines Küken bei den Moorenten im Zoo Osnabrück

Auch bei den vom Aussterben bedrohten Moorenten gibt es Nachwuchs. „Moorenten gelten laut ‚Roter Liste der Brutvögel in Deutschland‘ als ‚vom Aussterben bedroht‘. Wir beherbergen die Tauchenten-Art seit 2014 und jetzt schlüpfte erstmals bei uns ein Moorenten-Küken – da war die Freude natürlich groß“, berichtet Kirsten Bischoff, Tierpflegerin und Revierleiterin des „Vogelreviers“. Das vier Wochen alte Küken zu sehen ist aktuell aber noch nicht so einfach, denn der Bewuchs, der die Sich der Volieren versperrt, kann nur nach und nach gestutzt werden. „Die Voliere ist zurzeit etwas mehr zugewachsen als sonst, denn wir wollten die junge Familie nicht stören, um dort die Pflanzen zu stutzen – schließlich ist der Nachwuchs selten und wichtig und wir wollen das Jungtier nicht unnötig aufschrecken“, so die Tierpflegerin.

AFP

Flugzeugunglück am FMO: Beide Insassen verstorben

Monique Müller

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9. August 2018

Heute Mittag um 12.00 Uhr ereignete sich ein Flugzeugunglück am Flughafen Münster/Osnabrück. Beim Landeanflug scheint etwas schief gegangen zu sein.

Laut der Pressestelle der Polizei Steinfurt sind beide Insassen noch vor Ort verstorben. Das aus den Niederlanden stammende Kleinflugzeug hatte den FMO für Trainingsflüge angesteuert. Der Flugbetrieb ist wegen der Maßnahmen auf Start- und Landebahn aktuell eingestellt. Die Bundesstelle für Flugunfalluntersuchung (BfU) muss den Unglücksort erst wieder freigeben, bevor die Bergungsarbeiten starten können. Erst dann kann der Flughafen für den Flugverkehr wieder freigegeben werden. Laut der Pressestelle des FMO könnte dies gegen 16.30 Uhr der Fall sein.

Das Foto oben ist ein Symbolbild, das bei einer Notfallübung auf dem FMO entstanden ist.

AFP

Leben bis zum Schluss – AOK unterstützt Hospizdienste

Sophie Scherler

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9. August 2018

Für jeden von uns ist das Leben irgendwann vorbei. Bei den meisten Menschen geschieht dies nach einer langer Zeit ganz natürlich, bei manchen aber auch nicht. Sie brauchen Betreuung und Begleitung, die von den verschiedenen Hospizdiensten in Osnabrück und dem Umland geleistet werden. Eine Arbeit, die von der AOK gefördert wird, aber noch immer viel auf Ehrenamt und Spenden angewiesen ist.

Die meisten Menschen denken bei einem Hospiz nur an stationäre Sterbebegleitung, das ist aber bei weitem nicht alles. Ein großer Faktor ist auch die ambulante Begleitung, sagt Anja Olef vom Osnabrücker Hospitz e.V.: „Wir kommen dahin wo die Menschen leben, in Krankenhäuser, Altenheime, aber auch nach Hause.“ Auch Hospizdienste für Kinder werden von den Einrichtungen angeboten.

Hilfe auch für Hinterbliebene

Ein Teil der Arbeit von Hospizdiensten ist ebenfalls die Hilfe und Betreuung von Angehörigen. „Wir arbeiten sozusagen präventiv“, berichtet Anne Bröring von Leben bis zuletzt e.V.. „Eine gute Trauerbegleitung kann verhindern, dass Hinterbliebene später psychische Störungen oder Depressionen entwickeln.“ Besonders in der heutigen Zeit, in der Familien wieder kleiner werden, sind Angehörige nach dem Tod oft alleine. Dieser Teil der Arbeit von Hospizdiensten sei unglaublich wichtig, würde aber in der Gesellschaft noch nicht richtig wahrgenommen.

Leben bis zum Schluss – AOK unterstützt Hospizdienste — Klaus Hachmeister, Regionaldirektor der AOK im Osnabrücker Land, sieht positive Entwicklung

Ehrenamtliche schenken Zeit und offenes Ohr

Die Hospizdienste in Deutschland werden gefördert: Die AOK zum Beispiel unterstützt 88 ambulante Einrichtungen in Niedersachsen mit rund 2,56 Millionen Euro. Mit dem Geld finanzieren die Hospizdienste im Wesentlichen die qualifizierte Aus- und Weiterbildung der ehrenamtlichen Sterbebegleiter sowie die notwendigen Personal- und Sachkosten „Die Aufgaben der Hospizarbeit werden mit Herzblut, sehr viel Geduld und Einfühlungsvermögen gemeistert“, erklärt Klaus Hachmeister, Regionaldirektor der AOK im Osnabrücker Land. Trotz der finanziellen Hilfen ist die Arbeit in den Häusern aber zum großen Teil abhängig von engagierten Ehrenamtlichen. 3.733 Ehrenamtliche führten im vergangenen Jahr 4.166 Sterbebegleitungen durch, davon 176 begleitete Kinder. „Die Ehrenamtlichen leisten großartige Arbeit, sie schenken ihre Zeit und ein offenes Ohr und dafür sind die Hinterbliebene unglaublich dankbar“, weiß Christa Wübben vom Ambulanten Hospizdienst St. Johannes. Durch die finanzielle Unterstützung seien die Basisfunktionen der Arbeit zwar abgedeckt, Dinge wie einen Nachtwächter, die Trauerbegleitung, oder auch der „Herzenswunsch KTW“ seien allerdings nur durch Spenden möglich.

Zu wenig Anerkennung

In den letzten 20-25 Jahren ist in diesem Sektor sehr viel passiert. „Früher wollten Krankenhäuser keine Palliativ-Stationen haben, denn man wollte kein Sterbekrankenhaus sein“, berichtet Dr. Reinhold Kassing von der SPES VIVA e.V., „inzwischen ist das kein Makel mehr, sondern ein Qualitätsmerkmal“. Das Thema Tod und Sterben findet langsam seinen Zugang in die Öffentlichkeit, auch durch die Ehrenamtlichen, die den Hospizgedanken nach Außen tragen. „Trotzdem hören wir öfter die Frage, wozu man denn die Ehrenamtlichen braucht. Die Hospizarbeit werden schließlich gefördert. Aber die Arbeit der Helfer ist unerlässlich. Teilweise haben sie 12-15 Einsätze die Woche und investieren sehr viel Zeit in ihre Arbeit“, ergänzt Christa Wübben. Das Ehrenamt müsse deswegen in der Gesellschaft deutlich mehr Anerkennung erfahren. Auch auf Gesetzesebene müsse noch einiges geschehen. Alle Vertreter der Hospizdienste bemängelten die zu geringe Fahrtkostenerstattung – sie liegt derzeit bei 20 Cent pro Kilometer. Gerade auf dem Land, wo die Einsätze oft weit auseinander liegen und nicht mit dem Bus erreichbar sind, reiche diese Summe aber nicht aus, 30 Cent bräuchte man mindestens.

Insgesamt hat das Thema Tod und Hospizarbeit den Schritt aus dem Schatten in die Öffentlichkeit gemacht. Es gibt mehr Förderungen, eigene Stationen in Krankenhäusern und viele ehrenamtliche Mitarbeiter. Trotzdem ist die Arbeit nicht getan – weder von Regierung noch von Gesellschaft.

Foto von links nach rechts: Rebekka Hoffmann (Pressesprecherin AOK Niedersachsen), Anja Olef und Anja Hanke (Osnabrücker Hospiz e.V.), Christa Wübben und Johannes von der Haar (Ambulanter Hospizdienst St. Johannes des MHD Alfhausen e.V.), Klaus Hachmeister (Regionaldirektor AOK im Osnabrücker Land), Karin Mährlein und Anne Bröring (Leben bis zuletzt e.V.) und Dr. Reinhold Kassing und Marion Heitling (SPES VIVA e.V.)

AFP

Fehlalarm: Feuerwehreinsatz an der Paracelsus-Klinik Osnabrück

Heiko Pohlmann

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9. August 2018

Am Donnerstagvormittag wurde in der Paracelsus-Klinik Osnabrück Feueralarm ausgelöst. Die Berufsfeuerwehr rückte daraufhin mit Löschzügen aus.

Es war zum Glück nur ein Fehlalarm: eine Brandmeldeanlage hatte ausgelöst. Die herbeigerufenen Feuerwehrleute von der Berufsfeuerwehr Osnabrück konnten vor Ort an der Paracelsus-Klinik jedoch kein Feuer feststellen.

Während ein Großteil des Löschzuges wieder zurück in die Feuerwache fuhr, prüften einige Feuerwehrleute noch im Gebäude, was der Auslöser für den Fehlalarm gewesen sein könnte. Bisher ist dieser aber noch unbekannt.

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AFP

Stau-Falle beendet: neuer Fahrradweg am Wall (fast) fertig

Heiko Pohlmann

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9. August 2018

protected-bike-lane-osnabrueck — Protected Bike Lane

Bereits am Mittwochabend und damit voll im Plan der Stadtverwaltung, räumten die Bauarbeiter ihre nur wenige hundert Meter lange aber dafür immer wieder für Staus bis in den Hafen sorgende Fahrradweg-Baustelle am Wall auf.

Ab sofort kann der motorisierte Individualverkehr vom Heger Tor in Richtung OsnabrückHalle wieder auf zwei (jedoch jetzt schmaleren) Spuren fliessen und die Fahrradfahrer haben einen neuen Fahrradweg. Die neue Radfahrer-Spur ist wie bereits der vorherige Radweg baulich getrennt vom Straßenverkehr angelegt, trägt aber einen schicken neuen Namen.

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Neu an dem 250 Meter langen und als „Protected Bike Lane“ betitelten Fahrradweg ist die Verschwenkung der Radspur direkt neben die Fahrbahn und die jetzt etwas größere Breite für die Zweiräder und den parallelen Fußweg.
Um Platz für die Konstruktion zu schaffen wurden sieben Anwohnerparkplätze ersatzlos entfernt, die jetzt zum Beispiel auf die nahe Dielingerstraße ausweichen müssen, wo allerdings seit vergangenem Jahr zwei Parkplätze für eine noch auf Umsetzung wartende Sitzgelegenheit („Parklet„) blockiert sind.

275.000 Euro für 250 Meter Fahrradweg

Die Baukosten – ohne die zusätzlich ausgeführten Kanalarbeiten und die Sanierung der Fahrbahndecke auf dem Wall – wurden von der Stadtverwaltung mit 275.000 Euro budgetiert. Die Asphaltsanierung hatte in der vergangenen Woche nochmals für zusätzlichen Stau gesorgt, weil die Sommerhitze ein rechtzeitiges Trocknen des Asphalts verhinderte.

Ganz fertig ist der neue Fahrradweg jedoch noch nicht. Zwar erfolgte die offizielle „Verkehrsfreigabe des Abschnittes“ noch vor dem Einsetzen des Berufsverkehrs am Donnerstag – und damit planmäßig zum Ende der Sommerferien – ein wichtiges Detail fehlt allerdings.

Rote Fahrradweg-Fahrbahn wird nachträglich angebracht

Eigentlich sollte der neue Fahrradweg mit einer im Behördendeutsch „Rotmarkierung“ genannten roten Fahrbahn versehen werden, also mit einer roten Deckschicht, die ihn deutlich als Radweg kennzeichnet. Die braucht aber erneut wieder Zeit um Auszuhärten und wird von den Bauarbeitern nachträglich aufgebracht. Bis dahin wird der neue Fahrradweg durch provisorische gelbe Markierungen gekennzeichnet.

Einen offiziellen Einweihungstermin für Osnabrücks erste „Protected Bike Lane“ wird es nach Angaben des Presseamts im September geben können, wenn die endgültige Markierung auf die Fahrbahn aufgebracht wurde.

AFP