Mädchen mit Kuschelhase braucht doch auch eine Mama%0A %0A Erneut fällt Ralf Gervelm
Erneut fällt Ralf Gervelmeyer (Güterbahnhof-Besitzer, berühmt durch seine Frisur und Mitglied der Sekte Lebensquelle) durch homophobe Äusserungen auf, diesmal als Kandidat der Partei PBC.
Die im kürzlich veröffentlichten Wahlwerbespot gezeigten Bilder (ca. ab 00:47sek) und das dazu eingeblendete und aus dem Kontext gerissene Bibelzitat erzürnen viele Osnabrücker, auch heterosexuelle Christen.
Was haltet Ihr davon Wahlwerbung mit homophoben Texten und Bildern zu betreiben?
Ein kurioses Foto vom Straßenwahlkampf der SPD macht die Runde%0A %0A So hatte sich
So hatte sich Ministerpräsident Weil (SPD) das wohl nicht gedacht, als er sich für die noz.de dabei ablichten lies, während er einer Osnabrücker Bürgerin „tief in die Tasche“ griff.
Wer kann Hinweise zum Verbleib der beiden jungen Männer geben?
Vielleicht habt Ihr auch schon die Suchaufrufe nach den beiden jungen Männern (beide 25) aus Ennigloh und Bruchmühlen in Eurer Facebook-Timeline gesehen. Es handelt sich leider um keinen „Hoax“ sondern um einen echten Vermisstenfall.
Die beiden engen Freunde wurden zuletzt in der Nacht zu Sonntag in der Disco „Wilhelmshöhe“ in Bünde gesehen.
Die Zeitung Westfalen-Blatt berichtet, „sie sollen die letzten gewesen sein, die das Lokal verließen“. Anderen Angaben zufolge wollten die beiden Vermissten noch nach Melle in die Discothek Naava fahren
Über ihre Handys sind sie nicht zu erreichen, das Auto, ein blauer Ford Puma (HF-K 1989) ist ebenfalls verschwunden. Auch an ihren Arbeitsstellen in Melle und Rödinghausen sind der angehende Kfz-Kaufmann und der Mechatroniker am Montagmorgen nicht erschienen, berichtet die Lokalzeitung aus OWL (Link unten).
Der Fall erinnert an das Verschwinden von Kevin B. aus Bad Essen, auf der anderen Seite des Wiehengebirges, nicht weit von Melle und Bünde entfernt. Auch er verschwand im Juni scheinbar spurlos und löste eine große Suchaktion über Facebook aus. Seine Leiche wurde im September von Pilzsammlern in einem abgelegenen Waldstück bei Bad Essen gefunden.
Suche nach zwei vermissten jungen Männern aus Bünde und Melle.
Lokalzeitung Westfalen-Blatt über das Verschwinden der beiden jungen Männer: LINK
Die Kollegen von NonstopNews Osnabrück haben eine tolle Aktion gestartet und erinnern an die Pflicht bei Stau IMMER eine Rettungsgasse zu bilden.
Bei Stau immer eine Rettungsgasse
NonstopNews berichtet täglich auch von schweren Autobahnunfällen und bekommt hautnah mit, was es bedeutet wenn die Helfer selbst im Stau stecken wenn ignorante Auto- und LKW-Fahrer „vergessen“ den notwendigen Platz zu machen.
I-love-OS findet die Aktion: vorbildlich!
Ob diese Nachricht morgen in der Zeitung steht? Und wenn doch, dann würden morgen wohl schon wieder weniger Leser davon erfahren, als es heute möglich gewesen wäre.
Heute (24.07.2013) veröffentlichte die Arbeitsgemeinschaft Media-Analyse die aktuellen Reichweiten der Tageszeitungen.
Unsere Lokal- und Regionalzeitung NOZ wird bei dieser jährlichen Untersuchung als Teil der „Zeitungsgruppe Südwest-Niedersachsen“ erfasst, zusammen mit kleineren Kooperationszeitungen in Nordhorn, Vechta, Syke und Ostfriesland.
Zusammen haben diese Zeitungen eine relativ stabile Auflage von gut 277.000 Exemplaren (IVW IV/12 und I/2013). Nun unterscheidet man bei Medien aber immer zwischen Auflage und Reichweite. Während die Auflage vereinfacht gesprochen das ist, was jede Nacht in der Druckerei aufs Papier gebracht wird (+ digitale Version) ist die Reichweite die vielleicht wichtigere Zahl. Hier wird durch Befragung festgestellt, ob denn die Zeitung überhaupt gelesen wird – und wenn ja, von wem.
Üblich sind bei den Reichweite deutlich höhere Zahlen als bei der Auflage, weil zum Beispiel in der Familie oder am Arbeitsplatz mehrere Leser eine Zeitung lesen.
Im theoretischen Fall einer Reichweite die niedriger als die Auflage ist, wären gedruckte Zeitungen ungelesen geblieben. Tageszeitungen erreichen aber eigentlich immer mehr als zwei Leser pro gedruckter Ausgabe.
Bei unserer Lokalzeitung NOZ (und den miterfassten Zeitungen) aber sieht die Reichweiten-Entwicklung dramatisch aus!
Zwischen der MA 2012 und 2013 weisst die MA einen Leserverlust von fast 7% aus – das sind grob 50.000 Leser weniger pro Jahr – also deutlich mehr als 130 pro Tag!
Da tröstet es sicher nur wenig, dass die Zahlen im Vorjahr noch düsterer aussahen, mit einem Verlust von 8,9% ggü. 2011.
Als Zeitungsliebhaber kann man hier nur sagen: Leute, lest mehr Zeitung!
Immobilienfachmann Wolfgang Schreyer (Bissendorf) und Steuerberater Friedrich Schilling (Diepholz) kaufen im November 2010 für 2,7 Mio. Euro den Güterbahnhof (22 Hektar) von der Bahntochter Aurelius
Gegenüber der NOZ (03.12.2010) bezeichnete OB Pistorius die Erwerber als „bodenständige Männer aus der Region“, Käufer Schilling erklärt die Kultur- und Gastro-Szene nicht antasten zu wollen und „in ein machbares Konzept“ einbetten zu wollen.
Warum hat nicht die Stadt 2010 den Güterbahnhof gekauft?
Trotz eines seit 2003 bestehenden Bebauungsplanes und der herausragenden Bedeutung der Immobilie, verzichtete die Stadt darauf ein Vorkaufsrecht festzulegen – die Bahntochter Aurelius hatte lt. Recherchen der NOZ (17.11.2010) schlicht „übersehen“ die Stadt nach ihrem Interesse zu fragen…
Stadt und Investoren werden sich nicht grün…
In den Folgemonaten kommen Stadt und Investoren nicht auf einen gemeinsamen Nenner was die Nachnutzung angeht. Die Investoren wollen großflächige Einzelhandelsflächen, die Stadt prüft den Standort für eine ARENA und möchte auf den Flächen auch den Osteingang des Hbf bauen.
Als Reaktion auf die Ablehnung der Stadt zukünftig Einzelhandel auf dem Güterbahnhof zuzulassen „drohen“ die Investoren damit das Gelände großflächig mit bis zu 25tausend Solarmodulen zu bepflastern und damit einer städtebaulich sinnvollen Nutzung zu entziehen.
Im Herbst 2011 scheinen sich die Wogen zu glätten und die ARENA-Pläne werden konkret, allerdings gibt es auch Stimmen im Rat, die sich für eine Sanierung der maroden Stadthalle aussprechen. Im Dezember 2011 bricht OB Pistorius überraschend die Gespräche ab und bezeichnet die inzwischen auf 7 Mio.Euro angestiegene Kaufpreiserwartung der Investoren als „völlig abwegig“ (NOZ 05.12.2011).
Erst im Mai 2012 beschließt der Stadtrat ein Vorkaufsrecht für den Güterbahnhof.
Herbst 2012: unter (legaler) Umgehung des städtischen Vorkaufsrechts wird die Schilling & Schreyer GmbH mitsamt der 22 Hektar des Güterbahnhofs verkauft.
Neue Geschäftsführer sind Ralf Gervelmeyer und Thomas A. Gründler.
Ab sofort ist der neue Citroën C4 Cactus bestellbar; die Preise beginnen bei 17.490 Euro. Die neue Kompaktlimousine mit höchstem Komfort und einzigartigem Charakter setzt Zeichen: Als Europapremiere führt der neue Citroën C4 Cactus die „Advanced Comfort Federung“ ein und als Weltpremiere die Sitze „Advanced Comfort“. Die Markteinführung in Deutschland erfolgt Anfang April 2018.
Mit dem neuen Citroën C4 Cactus tritt das automobile Wohlbefinden in eine neue Dimension ein. Zum kompromisslosen Komfort tragen insbesondere zwei neue Technologien aus dem Programm Citroën Advanced Comfort® bei: als Europapremiere die Citroën Advanced Comfort Federung und als Weltpremiere die neuen Sitze „Advanced Comfort“. Zudem überzeugt die neue Kompaktlimousine mit hervorragendem Akustikkomfort und einer umfangreichen Ausstattung. So bietet der neue Citroën C4 Cactus zwölf Assistenzsysteme, darunter der aktive Notbremsassistent (Active Safety Break), Geschwindigkeitsbegrenzung durch Verkehrsschildererkennung und Spurassistent. Des Weiteren sorgen die drei Konnektivitätstechnologien Mirror Screen, CITROËN Connect Nav und CITROËN Connect Box mit Pack SOS & Assistance für ein sicheres und entspanntes Fahren im Alltag.
Die Verbindung zum Smartphone ist sichergestellt
Für jeden etwas dabei: In 31 Außenvarianten erhältlich
Individualität wird beim neuen Citroën C4 Cactus großgeschrieben: Das Fahrzeug ist in 31 Außenvarianten erhältlich. Mit einem breiten Angebot an neun Außenlackierungen und vier raffinierten Style-Paketen kann der Kunde ein Auto konfigurieren, das perfekt zu ihm passt. Darüber hinaus hat er die Wahl zwischen fünf hochwertigen Ausstattungsvarianten, die Licht, Behaglichkeit und Raffinesse in den funktionalen, übersichtlich gestalteten Innenraum bringen.
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Außen besticht der neue Citroën C4 Cactus durch eine ausdrucksstarke Frontpartie und ein großzügig gestaltetes Heck mit neuen LED-Leuchten mit 3D-Effekt. Grafische Elemente, die zu den Markenzeichen von Citroën gehören, heben die fließende Karosserie hervor. Dazu zählen unter anderem der Airbump® im unteren Türbereich, die Glasflächen mit 360 Grad-Rundumblick und das schwebende Dach. Mit einer Länge von 4,17 Metern, einer Breite von 1,71 Metern und einer Höhe von 1,48 Metern ist der neue Citroën C4 Cactus praktisch und kompakt zugleich.
Besticht durch eigenen Stil: Der neue C4 Cactus
Für den neuen Citroën C4 Cactus stehen drei Benzinmotorisierungen – PureTech 110 Stop&Start (81 kW/110 PS), PureTech 110 Stop&Start EAT6 (81 kW/110 PS) und PureTech 130 Stop&Start (96 kW/131 PS) zur Verfügung. Der Diesel BlueHDi 100 Stop&Start mit 73 kW und 99 PS ergänzt das Motorenangebot.
Danke Alex Rietz!
Für alle die sie nicht kennen, Sie ist ein Osnabrücker Original, mit Abitur vom Wirtschaftsgymnasium am Schölerberg.
Als echte Kommissarin hat sie geholfen Osnabrück sicherer zu machen und auch als Personenschützerin war sie schon für Christian Wulff im Einsatz!
