# VDI unterstützt Ausnahmen für E-Fuels bei CO2-Emissionsnormen Datum: 25.07.2024 01:13 Kategorie: Deutschland & die Welt URL: https://www.hasepost.de/vdi-unterstuetzt-ausnahmen-fuer-e-fuels-bei-co2-emissionsnormen-498000/ --- Der Verein Deutscher Ingenieure (VDI) unterstützt die geplanten Ausnahmen für E-Fuels von den CO2-Emissionsnormen für Neuwagen. Diese Pläne kommen von EU-Kommissionschefin Ursula von der Leyen (CDU). Der VDI-Direktor Adrian Willig äußert sich dazu in einem Interview positiv und betont die Bedeutung von Technologievielfalt. ## Unterstützung für Ausnahmen von CO2-Emissionsnormen Adrian Willig, Direktor des VDI, äußert sich in der „Neuen Osnabrücker Zeitung“ positiv zu den geplanten Ausnahmen für E-Fuels. Er erklärte: „Einzelne Technologien von vornherein auszuschließen, halten wir für schwierig. Wir plädieren deshalb für Technologievielfalt. Wenn die Gesetzgebung zum Verbrenner-Aus entsprechend nachgebessert würde, ginge das in die richtige Richtung“. ### CO2-Emissionsnormen und E-Fuels Die gegenwärtigen CO2-Emissionsnormen sind technologieneutral formuliert; sie ermöglichen theoretisch auch in Zukunft den Kauf von Fahrzeugen mit Verbrennungsmotoren. Ab 2035 ist die Antriebsart jedoch nur noch erlaubt, wenn sie so verbessert wird, dass sie keine CO2-Emissionen mehr verursacht. Ursula von der Leyen hat angekündigt, auch jene Verbrenner noch zuzulassen, die E-Fuels betrieben werden, obwohl diese CO2 ausstoßen. ### Die Rolle der Ingenieure VDI-Chef Willig unterstützt die Politik dabei, Ziele im Kampf gegen den Klimawandel zu definieren. Allerdings betont er auch: „Sie sollte es den Ingenieuren überlassen, herauszufinden, auf welchem Weg sich die Ziele am besten erreichen lassen“. ### Evaluation der technischen Lösungen Laut Willig muss sich am Ende zeigen, „ob eine technische Lösung tatsächlich nachhaltig ist oder nicht. Daran wird sie sich messen lassen müssen“. Der technisch-wissenschaftliche Sachverstand sollte in der gesellschaftlichen Debatte und in der Politik noch häufiger gehört werden. ### Pro und Contra E-Fuels Auch mit E-Fuels betriebene Fahrzeuge stoßen CO2 aus. Befürworter nennen sie jedoch klimaneutral, da dieselbe Menge CO2, die für die Herstellung des Treibstoffs der Atmosphäre entnommen wird, wieder ausgestoßen wird. Die CO2-Bilanz muss allerdings auch den Strommix zur Produktion und den CO2-Ausstoß beim Transport der E-Fuels berücksichtigen. ### Der Status von E-Fuels E-Fuels gelten als wichtige Maßnahmen zur Erreichung von Klimaneutralität. Experten rechnen jedoch nur mit ausreichenden Produktionskapazitäten zur Versorgung schwer dekarbonisierbarer Bereiche wie Luft- und Schifffahrt. Im Straßenverkehr sind E-Fuels bisher als vergleichsweise ineffizient eingestuft worden. So reicht der Strom einer Windkraftanlage jährlich für 1.600 Elektrofahrzeuge, aber nur für 250 mit E-Fuels betriebene Personenkraftwagen. Quelle: Mit Material der dts Nachrichtenagentur. ✨ durch KI bearbeitet, 25. Juli 2024 01:13. --- Quelle: Hasepost.de - Die Zeitung für Osnabrück