„Osnabrück hat einen Flugplatz?“ – Diese Frage dürften sich derzeit viele Verkehrsteilnehmer stellen, wenn sie vor dem Heger Tor oder am Rißmüllerplatz auf zahlreiche Umleitungsschilder stoßen.
Die Hinweise verweisen weder auf den „Heimatflughafen“ FMO an der A1 noch auf den korrekterweise als Verkehrslandeplatz bezeichneten Flugplatz in der Atterheide. Dort starten und landen laut aktueller Flugstatistik selten mehr als 25 bis 30 – oft sogar nur ein- oder zweisitzige – Sportflieger pro Tag. Dafür dieser Aufwand mit den vielen Schildern?
Es geht gar nicht um den Flugplatz
Hintergrund der Beschilderung ist eine Notfallreparatur der Stadtwerke Osnabrück an einem defekten Stromkabel. Dafür ist die Straße „Zum Flugplatz“ vollständig gesperrt. Stadtwerkesprecher Sebastian Philipp teilt auf Nachfrage mit: „Die Arbeiten sollen voraussichtlich innerhalb dieser Woche abgeschlossen sein.“
Besser wäre es also wohl gewesen, das „Zum Flugplatz“ auf dem Schild mit Anführungszeichen zu versehen oder das Wort „Straße“ voranzustellen.
Der betroffene Leitungsabschnitt liegt nach Angaben der Stadtwerke kurz vor der Einmündung zum Hüninger Weg. Aus Sicherheitsgründen muss die Baustelle mit ausreichendem Abstand zur Stromleitung abgesperrt und aufgegraben werden, weshalb eine Vollsperrung erforderlich ist. Der südliche Abschnitt der Straße „Zum Flugplatz“ ist also weiterhin von der Rheiner Landstraße erreichbar.
Warum führt die Umleitung mitten durch die Innenstadt?
Wer die Querverbindung zwischen Hasbergen und den südwestlichen Osnabrücker Stadtteilen – etwa in Richtung Lotte-Büren oder zur A1 – nutzt, wird derzeit über Lotter Straße (Tempo 30), Wallring, Rißmüllerplatz und anschließend die Pagenstecherstraße geführt. Diese Strecke gehört zu den am stärksten befahrenen Routen der Stadt.
Am Heger Tor geht´s zum Flugplatz? / Foto: Pohlmann
Naheliegender erscheint vielen Ortskundigen die Umfahrung über die Mozartstraße und weiter über den Westerberg bis zur Gluckstraße. Auch diese Variante verläuft durch Tempo-30-Abschnitte; das allein erklärt die weiträumige offizielle Umleitung also nicht.
„Leistungsstarke Straßen“ als Kriterium für eine Umleitungsstrecke
Die Stadt Osnabrück begründet die gewählte Route damit, dass empfohlene Umleitungen über verhältnismäßig leistungsstarke Straßen führen sollen. Sprecher Constantin Binder verweist darauf, dass es im westlichen Stadtgebiet wegen der fehlenden Westtangente keine adäquaten Alternativen gebe. Eine Umleitung über den Westerberg werde daher mangels leistungsfähiger Straßen nicht empfohlen; eine Führung noch weiter westlich über die Autobahn sei ebenfalls keine geeignete Option. Selbstverständlich können Verkehrsteilnehmende eigenständig andere Routen wählen.
